Schalzwingen

Wir kommen den Bedürfnissen unserer Kunden und den Marktanforderungen entgegen und produzieren Schalzwingen, die die Bauarbeiten erleichtern. Die Schalungssyteme, die auf Schalzwingen SB-120 basieren, gehören zu den im Bauwesen allgemein verwendeten Konstruktionen. Die Schalzwingen erleichtern die Verschalungsarbeiten, wodurch die Ausführung von solchen Bauarbeiten wie das Einschalen von Fundamenten, Sturzträgern und Ringankern aus Stahl, viel schneller erfolgt. Die Standardbreite der von uns produzierten Schalzwingen beträgt 90cm, auf Bestellung produzieren wir Schalzwingen beliebiger Breite.

Wie funktionieren die Schalzwingen aus Stahl?

Die komplett aus Stahl hergestellten Schalzwingen SB-120 stellen eine Lösung dar, die bequem und sicher ist. Nur mit einem Hammerschlag festzustellen und zu lösen lassen sie sich blitzschnell montieren. Das Schlagen mit dem Hammer in den Keil ermöglicht das Feststellen des Armes in gewünschter Höhe. Ähnlich sieht das Ausschalen aus: der Keil wird geschlagen, der Arm gelöst und die Schalzwingen werden von der Schalung entfernt. Die Schalung geht problemlos von dem Beton ab, ohne dass hervorstehende, schwer entfernbare Stäbe im Fundament bleiben.

Die Verwendung von SB-120 Schalzwingen eliminiert die Notwendigkeit, Löcher in Schalungsplatten oder Schalungsbrettern zu bohren, wodurch sie langlebiger und mehrmals zu verwenden sind. Die Schalung wird schneller und weniger arbeitsaufwendig gebaut, was sichtbare finanzielle Ersparnisse generiert und bewirkt, dass die Kosten, die beim Kauf von System-Schalzwingen anfallen, sich schnell amortisieren.

Verwendung und technische charakteristik

Schalzwinge SB-120 ist eines der Elemente und dient zum Einschalen von Fundamenten, Sturzträgern und Ringankern. Sie wird komplett aus Stahl hergestellt. Die Schalzwinge besteht aus drei Teilen:

1. Holm - fester Schenkel,
2. Beweglicher Schenkel,
3. Keil.

* die Abmessungen S, L betreffen das Modell SB-120

Schenkelhöhe: 40 cm
Bauteilbreite 0-82 cm
Gesamtlänge der Schalzwinge: 120 cm

Der Holm besteht aus einem waagrechten Profil, das zugleich als Führung des beweglichen Schenkels dient. Zu dem Profil wird ein Schenkel angeschweißt (Stützung der Schalung) und mit einem Bandstahlelement verstärkt. Der bewegliche Schenkel ist ähnlich gebaut. Zusätzlich ist er mit einem Element versehen, das zum Feststellen des beweglichen Schenkels in einer exakten Position mit Hilfe des Keils dient. Der Keil wird festgestellt und gelöst mit einem Hammerschlag.